?
Nevíte si rady? Volejte 234 139 444 nebo 774 356 839.  382855851 354027515 |
Adresa prodejny: Sekaninova 26, 128 00 Praha 2 - Nusle (mapa  ) |
Kolo a město
Poslat odkaz Poslední změna: 10.07.2009
Cyklistický guru a vynálezce horského kola Gary Fisher navštívil ČR a mimo jiné oznámil, že jeho firma se nyní intenzívně zabývá vývojem moderního městského kola. -mr-
celý článek zde
Klasický městský bicykl si vzali do parády módní návrháři a z obyčejného kola udělali nový objekt, jímž se chlubí hollywoodské hvězdy. -mr-
Více zde:
Podle britského Independent může Brit, který vymění mhd za kolo ušetřit jeden až dva tisíce liber za rok. Zhruba tolik stojí roční "lítačku". Ti, kteří vymění auto za kolo ušetří nejen na benzínu. Nemusí platit za vozidlo daně a jeho údržbu. Je jasné, že kolo samotné také něco stojí. Ale tady přichází to zajímavé. Pokud se zaměstnavatel účastní programu "Cycle to work" (jezdi na kole do práce) můžete si pořídit kolo bez daně a ještě ho spláce více než rok. Zajímavé je, že to zaměstnavatele nic nestojí, takže je možné jeho zapojení s kolegy inciovat. The Independent uvádí zkušenost devětadvacetileté Bronwen Moss, doktorky z Londýna, která začala jezdit na kole poté, co se jí porouchalo auto, které si nemohla dovolit nechat opravit. Její nové zaměstnání bylo jen 3-4 míle daleko a tak jí připadalo jet na kole snažší a levnější. Jak sama říká, není to jen o ušetřených penězích, ale také o cvičení. Každý den 30 minut na kole tam a 30 minut zpátky je lepší než návštěva fitness. -os-
The Independent
Starší zprávy
31.07.2008 | Na vlastní kůži
Pokud stále ještě váháte, jestli si pořídit městské kolo nebo se přece jen spokojit se svým starým horským, přečtěte si článek z pera novopečeného majitele „citybike“.Článek "Z výšky", zdroj: www.prahounakole.cz
15.07.2008 | Zdraví i ve městě
O prospěšnosti cyklistiky už toho bylo řečeno hodně. Když pojedete do práce na kole, uděláte dobrý skutek, jak pro zdraví své, tak i pro zdraví naší planety. Vy, kteří stále ještě o zdravotních výhodách „městské“ cyklistiky pochybujete ( město, ve kterém se na kole pohybujete je přece jen plné smogu a škodlivých výfukových plynů), vězte, že i jízda podél frekventované silnice na kole je zdravější než cesta autem. Vzduch v autech je totiž mnohem více znečištěn než venkovní vzduch, který dýchají cyklisté. K tomuto závěru dospělo i americké sdružení Indoor Air Quality Association. Podle jejich výzkumu jsou na tom cyklisté lepe i ve srovnání s klimatizovanými automobily. Celý článek viz zdroj.Zdroj: VeMeste.NaKole.cz
11.07.2008 | Chraňte své děti před úrazy!
V letošním roce připravila Všeobecná zdravotní pojišťovna ČR pro své klienty v rámci programu „Chráníme děti před úrazy“ zajímavou nabídku. Jedná se o finanční příspěvek ve výši až 500Kč na nákup ochranných pomůcek pro jízdu na kole. Příspěvek je určen pojištěncům ve věku do 15 let a slouží pro nákup ochranné sportovní přilby nebo sportovního chrániče resp. páru chráničů. Příspěvek je jednorázový.Zdroj: VZP
22.06.2008 | Cyklo-naháči v Bruselu :-)
Na osmdesát jezdců zcela nahých nebo v plavkách demonstrovalo na cyklojízdě v Bruselu zranitelnost cyklistů v dopravě. Pod heslem "Místo pro kola" projel průvod trasu napříč městem a manifestoval také podporu městské hromadné dopravě. Tato akce začala před sedmi lety ve Španělsku a v současně době probíhá již v třiceti zemích. Odkazy: World Naked Bike Ride, belgičtí CyklonudistaZdroj: Český rozhlas - iŽurnál
14.06.2008 | Kodaň, dánská cyklokultura a vzpřímení jezdci
Velkého množství cyklistů v Kodani si všiml již Karel Čapek a od té doby cyklistů v hlavním městě Dánského království stále přibývá. Na křižovatkách jich na zelenou vždy čekají celé houfy. Spořádaně ale odjíždějí po jednom - pokud se chcete mezi ně vklínit, někdo vám určitě zostra vyčiní. Musíte počkat a zařadit se za posledního. Pokud někdo na kole nejezdí a pohybuje se autem nebo pěšky, možná ho jistě zaujme, že zvýšený kodaňský cykloprovoz souvisí s tím, že ve městě nejsou automobilové zácpy a doprava příjemně sviští. V Kodani jezdci neusedají na horská kola ani si neoblékají přilby a obtažené barevné oblečky s reklamami. Do pedálů šlapou ženy s vysokými účesy i jehličkovými podpatky, pánové v obleku či jen tak ve svetrech a džínách. Na bicyklu se dá jet do opery i na filharmonii.Celý článek HN zde:
02.06.2008 | Německo chce zdvojnásobit do roku 2012 cyklistickou dopravu
Německo chce do roku 2012 zdvojnásobit cyklistickou dopravu ve městech. Zatímco zlomit návyk Němců v užívání aut znamená značnou výzvu, jiná evropská města již ukázala, že je změna možná. V mnoha centrech německých měst jízda na kole vítěží nad použitím aut díky rychlosti. Zejména ve špičkách je běžné vidět auta v nekonečných frontách a cyklisty, kteří je hravě překonávají. Díky ceně paliva a dopravní situaci v mnoha městech nemůže být motivace k použití bicylku větší. Toto rozhodnutí vzešlo z ministerstva dopravy Spolkové republiky. Ministr dopravy je přesvědčen, že tento cíl je realistický a má velkou šanci na uskutečnění.zdroj: Deutche Welle
27.03.2008 | Před bodem zlomu
Aktuální vydání týdeníku Respekt mapuje v celostránkovém článku Adama Šůry situaci v pražské cyklodopravě a mimo jiné přináší i rozhovor s Michalem Křivohlávkem z Auto-matu. -jk-Zdroj: Respekt/13/08, ÚSPĚCH
16.02.2008 | Cyklistická revoluce v Londýně
Primátor Londýna oznámil ambiciózní program transformace pěší a cyklistické dopravy, který nemá v historii Londýna obdoby. Balíček opatření zahrnuje síť rychlých, jednoduchých a bezpečných stezek pro cyklisty a chodce, který změní profil ulic prioritně k chůzi a jízdě na kole.Se zavedením městských cyklopůjčoven v centru Londýna, které budou mít terminál každých 300 m, bude jízda na kole poprvé zcela plnohodnotná součást městské „hromadné“ dopravy. Rovněž budou zavedeny cyklotrasy z centra do příměstských oblastí a trasy okolo centra města. Tato opatření by měla snížit roční produkci CO2 o 1,6 milionů tun. V příštích deseti letech radnice utratí v tomto projektu 500 milionů liber. Londýn touto aktivitou odpovídá na aktivity Paříže (viz. program Vélib).Zdroj: www.roadcyclinguk.com
20.01.2008 | Londýn oceněn za opatření v dopravě
Londýn získal prestižní mezinárodní ocenění. Radní zavedli poplatek za vjezd automobilů do centra města (tzv. "zácpovné") a přijali závazek rozvoje "zelené" dopravy. Americký Institut rozvoje dopravy vybral Londýn za 21% snížení dopravních zácp, za 45% posílení autobusových linek, za 43% nárůst cyklodopravy v placené zóně a 83% nárust cyklodopravy v celém Londýně. Cena byla udělena Londýnu dohromady s Paříží.zdroj: Greater London Authority
09.12.2007 | Paříž oceněna ITDP za trvale udržitelnou dopravu
Paříž získala ocenění za trvale udržitelnou dopravu v roce 2008, kterou uděluje Institut dopravy & politiky rozvoje (ITDP) http://www.itdp.org. Hlavním důvodem pro získání prestižní ceny je bezesporu program Vélib, kterým pařížská radnice vytvořila síť terminálů a městských bicyklů hromadné dopravy. Kromě programu Vélib, o kterém jsme již referovali (18.07.2007), rozvinula Paříž hromadnou dopravu o hybridní diesel-elektrické mikrobusy, které pojmou 22 pasažérů. Díky tomu, že jejich nástupní hrana je pouze 15 cm vysoká a boční posuvné dveře tvoří 1/3 boční plochy mikrobusu, je možné snadno a kontinuálně nastupovat a vystupovat. Jako bonus navíc si pak mohou pařížané užít dvouproudovou cyklostezku. Program Vélib sehrál významnou roli v průběhu nedávné stávky ve francouzské železniční a v pařížské městské dopravě, při níž byla kapacita všech terminálů využita bezezbytku - http://aktualne.centrum.cz/video/?id=114533zdroj - streetsblog.org
03.11.2007 | Jízda na kole? Věc osobního rozhodnutí.
V časopisu Respekt vyšel článek Heleny Knappové "Do práce na kole". Jízda na kole do práce je většinou pouze otázka osobního rozhodnutí. Rozhodnutí, které přináší mnoho pozitivního a nemusí se jednat pouze o posun k radikálnímu aktivismu. Možná jde prostě o to netrávit "nejhezčí" část dne v koloně aut a cestu do práce naplnit obrazy, vůněmi a tlukotem srdce. Respekt..., paní Knappová.Zdroj: Respekt/44/07, s. 65
13.10.2007 | IPCC a Al Goore získali společně Nobelovu cenu míru
Mezivládní panel pro klimatické změny na včerejší tiskové konferenci v Palo Alto společně s bývalým viceprezidentem Spojených států Alem Goorem obdržel Nobelovu cenu za mír pro rok 2007. Po více než dvaceti letech práce tisíců vědců a spolupracovníků se tato organizace, pracující pod hlavičkou OSN, dočkala významného ocenění. Mezi její nejvýznamnější výsledky práce patří hodnotící zprávy o změnách klimatu, které publikuje už od roku 1990. V roce 2007 uveřejnila již tři studie, přičemž čtvrtá poslední bude uveřejněna v listopadu na zasedání IPCC ve španělské Valencii. Zdroje: ČTK, IPCC, Google.Tiskové vyjádření IPCC k získání Nobelovy ceny
26.07.2007 | Objevujte Brusel na bicyklu
Brusel přijal projekt, který umožňuje rezidentům a turistům vypůjčit si za mírný poplatek bicykl. Kromě ekologického přínosu, vnímají toto turisté jako zajímavý a nenákladný způsob jak poznat město.Počáteční projekt zahrnuje kolem 250 bicyklů, umístěných na 25 místech, s poplatky začínajícími na 0,5 eurech za půl hodiny, až 1,50 eur za 1 den.
(Celý článek viz zdroj.)
Zdroj: The Vancouver Sun
18.07.2007 | Paříž nadšeně vítá bicyklovou revoluci
“VÉLIB”, systém půjčoven kol, který byl spuštěn tento týden pařížskou radnicí, zažil triumfální start. Pouze 4 hodiny po spuštění bylo 10 000 bicyklů – zaparkovaných na 750 stanovištích – použito více než 15 000 krát.“Byl to fantastický úspěch, který překonal naše očekávání”, říká Denis Baupon, městský činovník zodpovědný za dopravu.
Systém Vélib (vél jako vélo nebo bicykl, a lib jako liberté, svoboda) je dítkem pařížského primátora Bertranda Delanoe, který je rozhodnutý omezit vysoké znečištění výfukovými plyny v hlavním městě tak, že podnítí u rezidentů a návštěvníků používání ekologických způsobů dopravy.
(Celý článek viz zdroj:)
(Pozn. serveru Citybikes.cz: Pro zájemce o detailnější informace o projektu uvádíme odkaz na tiskovou zprávu VÉLIB (soubor ve formátu PDF, vel. 2,3 MB)).
Zdroj: The Scotsman
16.07.2007 | Paříž půjčuje kola po tisících
Paříž – město nechvalně známé agresivními řidiči se počínaje včerejším dnem přeměnilo v obrovskou pro-cyklistickou zónu, ...Ve městě bylo jako součást ambiciózního plánu, který si klade za cíl vypudit z měst automobily, zřízeno 750 stanovišť pro bicykly, kde je možné si vypůjčit okolo 10 648 tří-rychlostních bicyklů vybavených elektronickými zámky. Do ledna bude k dispozici více než 20 000 bicyklů na 1 400 stanovištích.
„Naším úmyslem je skutečně redukovat dopravní ruch a znečištění tak, že přivykneme lidi na bicykl“ říká Celine Lepault, ...
(celý článek od Shelley Emling viz Zdroj:)
(Pozn.serveru Citybikes.cz: Domovskou stránkou pařížského projektu nazvaného Velib - což je kombinace "velo" a "liberte," francouzských slov pro bicykl a svobodu - je www.velib.paris.fr.)
Zdroj: Austin American Statesman
08.07.2007 | Koncerty Live Earth mobilizují do boje proti klimatickým změnám
Dne 7.7.2007 proběhla na 7 kontinentech série koncertů v rámci projektu Live Earth, jehož cílem je pomoci zmobilizovat lidi do boje proti klimatickým změnám. Akce se zúčastnilo na 150 umělců a skupin, program mělo sledovat podle odhadů až 2 miliardy lidí. Přímý přenos z koncertů přenášela i Česká televize. Program byl obohacen krátkými filmovými spoty poukazujícími na ekologické problémy a navádějícími ke způsobu života, který je šetrnější k životnímu prostředí. Dalším krokem v rámci projektu Live Earth by mělo být založení nadace na boj proti klimatickým změnám pod vedením Aliance na ochranu klimatu, které předsedá bývalý viceprezident USA Al Gore. Více informací na: www.liveearth.org, nebo www.liveearth.msn.com.
18.06.2007 | Švédské Vaxjo získalo ocenění Sustainable Energy Europe Award
Jihošvédské město Vaxjo opouští tradiční zdroje energie a po uhlí teď ukončilo závislost na ropě. Městská elektrárna zpracovává zbytky dřevozpracujícího průmyslu a místní politická reprezentace využívá vozy na bioplyn a etanolové směsi. Město se stalo vzorem pro mnohá další švédská města a švédská vláda dokonce vyhlásila národní plán na úplné ukončení závislosti na ropě do roku 2020.Zdroj: The Age, Austrálie, 17.6.2007 (plné znění, anglicky)
17.06.2007 | V Paříži bude do konce tohoto roku 20 000 městských kol
Paříž spolu s reklamní společností J.C. Decaux hodlá do konce tohoto roku umístit do ulic 20 000 městských bicyklů a 1000 terminálů. Prakticky bezplatná služba má přesvědčit motoristy, aby na krátké a střední vzdálenosti nepoužívali automobil, ale kolo v kombinaci s městskou hromadnou dopravou. Paříž se nechala inspirovat Lyonem, kde tento program funguje již dva roky.Zdroj: International Herald Tribune
06.06.2007 | Tým profesora urbanistiky představil vizi Eco-City v Sydney
Profesor Rafael Pizarro, přednášející Trvale udržitelný urbanismus na fakultě architektury Univerzity Sydney, představil společně se svými studenty vizi prvního ekologického města v části Sydney. Projekt s názvem White Bay Eco-City počítá s rozsáhlým využitím solární energie, střešními pěstebními plochami, systémem pro odvod dešťové vody a čističkou odpadních vod. Dopravu v ekologickém městě by podle návrhu zajišťovaly tramvajové spoje a systém veřejných stohovatelných mini-automobilů řízených GPS.Zdroj: ABC News
/Cyklister_KBH.gif "Klikni pro zvětšení")
31.05.2007 | Kodaň se chce stát nejlepším městem pro cyklisty na světě
Kodaň se má během příštích 3 let změnit v El Dorado cyklistů s více cyklostezkami a více stojany pro kola. Na ambiciozní projekt bylo vyhrazeno celkem DKK 75Mio. ...„Čím více lidí bude jezdit na kole a čím více lidí přestane používat svá auta každý den, tím více přispějeme k snižování emisí CO2. O 14 procent více cyklistů přispěje ke snížení emisí CO2 o 80,000. Počet nehod v Kodani není vysoký, ale je stále naším cílem snížit nehodovost na kolech na polovinu, neboť pokud se budete cítit bezpečně, budete na svém kole jezdit rádi.“...zdroj: Copenhagen Capacity
04.05.2007 | IPCC vydal zprávu "Zmírnění změn klimatu"
Zpráva třetí pracovní skupiny Mezivládního panelu pro změny klimatu (IPCC) s názvem "Zmírnění změn klimatu" byla zveřejněna v Bangkoku. Součástí podrobné publikace je i Shrnutí pro politiky. Záznam z tiskové konference je k dispozici zde. Zdroj: IPCCIntergovernmental Panel on Climate Change
06.04.2007 | Zpráva
Druhá pracovní skupina Mezivládního panelu pro změny klimatu (IPCC) dnes na tiskové konferenci v Bruselu zveřejnila svou část hodnotící zprávy o změnách klimatu 2007 ("Climate Change 2007" Assessment Report) s označením "Impacts, Adaptation and Vulnerability". Tato zpráva podrobně pojednává o současném stavu působení změn klimatu na přírodní a lidské systémy, důsledcích změn v budoucnosti a způsobech, jak se s těmito důsledky vyrovnat nebo je zmírnit. Z celkového počtu 1572 stran od více jak čtyř stovek autorů bylo vybráno stručné shrnutí pro politické činitele. Českou verzi tohoto shrnutí nabízí na svých stránkách ČTK, originál je zde: SUMMARY FOR POLICYMAKERS. Stream záznamu celé konference je možné vidět na stránkách IPCC, případně na tomto webu (47MB). K dispozici je také audio záznam IPCC. Zdroj: IPCC.Odkaz
