Rám CrMo ocel trekingový / turistický 28" - dámský

Detailní popis produktu

Rám CrMo ocel trekingový / turistický 28" - dámský

Trekingový / turistický rám je vyroben svařováním CrMo trubek s proměnnou tlouštkou stěny (uprostřed zeslabované) metodou TIG. Rám je vhodný pro lehkou turistiku, turistiku „na těžko“ i expedice.

Průměr hlavové trubky pro hlavová složení 1 1/8“ – A head (vhodné hlavové složení naleznete např. zde: hlavove slozeni A-Head Humpert A118AC), průměr sedlovky 27,2 mm (vhodnou sedlovkou je například sedlovka Humpert Hook 27,2).Patice zadní vidlice - vertikální 90°, šroubení na přehazovačku. Dále má zadní vidlice šroubení pro instalaci zadního nosiče plnohodnotných blatníků a stojanu. Objímka sedlovky pájená na rámu pro podsedlový šroub imbus (shodné se silničními koly), šroub naleznete: podsedlový šroub

Rám má přípravu pro instalaci košíků na spodní rámové a sedlové trubce. Příprava vedení bowdenů nebo trubic hydraulických brzd po povrchu rámu pomocí upínání plastovými průvlaky - vhodné průvlaky pro průměry 5 mm a 4,5 mm naleznete zde: průvlak na bowden. Rám je připraven pro použití V brzd i brzd kotoučových. V případě instalace kotoučových brzd je možné vymotovat pivoty V brzd z rámu a matice zaslepit plastovou záslepkou (zde: záslepka na čepy V-brzdy).

Rám je vhodný pro kola 28“ s pneumatikami 700*40 C, je možné použít průměr pneu až do 1,56“. Spodní rámová trubka je v místě svaru s hlavovou trubkou zesílena zdvojením stěny ve spodní části. Lze doplnit vhodnou vidlicí z CrMo oceli (naleznete zde: vidlice CrMo ocel 28".

Detailní výkresy rámu ve všech třech velikostech 44, 48 a 50 cm naleznete v přílohách. Rámy dodáváme v surovém stavu. Pokud si přejete rám dodat již očištěný pískováním a lakovaný, je to možné v libovolném odstínu práškových barev dle základního vzorníku RAL za příplatek 1170,-Kč s DPH

Na těchto rámech vyrábíme jízdní kola Kolos No4 a No5, které je možné sestavit pomocí on-line konfigurátoru: dámské turistické / trekingové jízdní kolo a pánské turistické/trekingové jízdní kolo Kolos.